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香港島
地方地理資訊
英文名稱 Hong Kong Island
其他名稱 港島/香港
位置 九龍半島對面海
主要分區 中西區灣仔區東區南區
總面積 78.40平方公里
地方交通資訊
快速公路 東區走廊
隧道 西區海底隧道紅磡海底隧道東區海底隧道
港鐵車站 上環站香港站中環站金鐘站灣仔站銅鑼灣站天后站炮台山站北角站鰂魚涌站太古站西灣河站筲箕灣站杏花邨站柴灣站

香港島,簡稱港島香港,是包括九龍新界在內香港的主要組成部份。香港島九龍維多利亞港分隔,海岸是昔日貿易船隻進出香港的停泊地方。香港島最高峰是太平山,海拔554米。


行政區劃編輯

香港島的行政分區
區域名稱 包括之地區 佔地面積
中西區 金鐘、中環、西環(西營盤、石塘咀、堅尼地城、摩星嶺)、太平山、薄扶林、大小青洲 12.52平方公里
灣仔區 灣仔(摩利臣山、灣仔北)、銅鑼灣西、跑馬地(渣甸山、灣仔峽)、大坑 10.02平方公里
東區 銅鑼灣東(炮台山南、天后)、北角(炮台山北、北角半山)、鰂魚涌(太古城)、筲箕灣(西灣河)及柴灣(杏花村、小西灣) 18.9平方公里
南區 香港仔、鴨脷洲、鋼綫灣、薄扶林、黃竹坑、深水灣、淺水灣、赤柱、大潭及石澳、鴨脷洲和鴨脷排 38.95平方公里

註:香港島不屬於香港的離島區。


歷史簡介編輯

  • 香港島是香港開埠最早發展地區,當1842年香港成為英國殖民地,而維多利亞城又未落成時,赤柱是香港島開埠前的行政中心。
  • 作為英國殖民地初期,較多人居住在香港島中上環,亦稱為維多利亞城。
  • 本來銅鑼灣對出海域有一奇力島,在1955年興建新的銅鑼灣避風塘時與香港島連接,當時奇力島由波斯富街尾一直築海堤得以接連。
  • 1969年至1972年,為興建海底隧道入口,灣仔銅鑼灣北進行了另一次填海工程,遂發展成今天的地貌。

地理編輯

香港島面積約78.40平方公里,佔全香港面積大概7%,是香港第二大島嶼,排於大嶼山之後。島上平地主要集中在北部一列狹長海旁土地,由堅尼地城一直伸展至小西灣;而香港島的主要經濟發展也集中於維多利亞港和鯉魚門沿岸地區,故此香港島的土地從香港開埠以來多年一直依賴填海工程而增加。 香港島與九龍半島相隔着維多利亞港,現時共有3條過海行車隧道及3條過海鐵路接駁港九兩岸,中間亦有港內線渡輪行走。

鄰近島嶼編輯

香港島東面為東龍洲,中間以藍塘海峽相峙。而南面主要為南丫島、鴨脷洲及蒲台群島等島嶼,而當中的鴨脷洲與香港仔隔著香港仔海峽對望,中間以鴨脷洲大橋連接。南丫島發電廠則為整個香港島供應電力。香港島的西北面有兩個小島,分別為青洲及小青洲,合稱大小青洲,與香港島中間隔著硫磺海峽。政府原計劃將青洲以填海方式連接香港島,並發展成為全新住宅區,同時建議作為以青洲作發展10號幹線中連接大嶼山的海底隧道的起點。然而,在環保團體的強烈反對下,有關計劃已擱置。目前兩個島上均無居民。

未來發展編輯

港鐵南港島綫編輯

港島南區是香港十八區唯一未有鐵路服務地區,因此南區居民一直大力爭取香港地鐵能夠伸延至南區。早於2003年地鐵公司已開始研究該計劃,但一直未能落實。為回應南區居民長久以來對改善交通及要求更多公共交通工具選擇的強烈訴求,政府承諾南港島綫將於2011年動工,2015年前完成。 南港島綫分為東西兩段,總長7公里,服務海洋公園黃竹坑鴨脷洲香港仔華富邨數碼港,預計造價超過70億港元。預期南港島綫落成後,能夠舒緩區內交通壓力,並促進區內發展,尤其是旅遊業。

資料來源及外部連結編輯


行政分區
香港島 東區灣仔區中西區南區
九龍 觀塘區黃大仙區九龍城區油尖旺區深水埗區
新界 葵青區荃灣區屯門區元朗區離島區西貢區沙田區大埔區北區

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