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青嶼幹線
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TsingMaBridge
青馬大橋是青嶼幹線路段之一
道路結構資訊
起點連接道路 長青公路
終點連接道路 北大嶼山公路
總長度 3.5公里
行車方向 東北-西南雙向
沿線地區 葵青區
所屬幹線編號 HK Route8
通車日期 1997年5月22日
使用情況資訊
車速限制 50-80公里/小時

青嶼幹線分上下兩層行車,是首條連接大嶼山和香港其他地方的陸路通道。

歷史編輯

  • 1997年4月27日:舉行開幕典禮
  • 1997年5月22日:正式通車

資料編輯

青嶼幹線
分段道路名稱 長度[1] 性質 車速限制
(公里/小時)
青馬大橋2.2公里跨海大橋80(上層)
50(下層)
汲水門大橋820米跨海大橋80
馬灣高架道路503米高架道路80

收費編輯

青嶼幹線實施單向收費。駕車人士駛離大嶼山時按應繳的單程使用費雙倍付款,但駛往大嶼山時則毋須繳費。[2]

青嶼幹線現時收費
日期/車輛類別 收費
電單車/機動三輪車HKD$20
私家車/的士HKD$30
公共小型巴士HKD$40
私家小型巴士HKD$40
總重5.5公噸或以下的輕型貨車HKD$40
總重5.5至24公噸的中型貨車HKD$50
總重超逾24公噸的重型貨車HKD$80
公共及私家單層巴士HKD$40
公共及私家雙層巴士HKD$60
掛接車輛HKD$80

使用狀況編輯

請參見青馬大橋汲水門大橋馬灣高架道路

未來發展編輯

  • 隨着港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路將在16至19年相繼落成和啟用,青嶼幹線將不再是進出大嶼山的唯一道路,運輸及房屋局向立法會提出在16年底前,更改現時青嶼幹線的收費安排,實施雙向收費,計畫預留逾八千萬元,更換青馬管制區和大嶼山繳費廣場內的車輛繳費系統。[3]

圖集編輯

註釋及參考資料編輯

  1. 青嶼幹線
  2. 行車隧道及青嶼幹線的收費,運輸署
  3. 青嶼幹線擬雙向收費,星島日報(2013年5月21日)

相關條目編輯

外部連結編輯


      
HK Route8 8號幹線
機場路 - 北大嶼山公路 - 青嶼幹線(包括汲水門大橋馬灣高架道路青馬大橋)- 青衣西北交匯處 -
長青公路 - 青沙公路(包括青衣西高架道路南灣隧道青衣東高架道路昂船洲大橋
昂船洲高架道路尖山隧道沙田嶺隧道大圍隧道
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