逸東街（Yat Tung Street），顧名思義，位於新界離島區東涌逸東邨，東始松仁路／A9路交界迴旋處，經過逸東邨通道、逸東邨3號停車場出口、逸東邨巴士總站出入口，西迄逸東邨2號停車場對開迴旋處。
車輛駛至街道盡頭，只能經逸東邨2號停車場閘口駛入迴旋處，然後掉頭離去。
概況[]
逸東邨分為(一)邨及(二)邨，合共25座，約有4萬多名居民居住。逸東街迴旋處位於屋邨中心位置，鄰近逸東商場和公共交通總站。迴旋處屬屋邨公用地方，由房屋署聘請的管理公司負責日常管理。除了巴士和大嶼山的士外，其他車輛（包括使用商場和街市上落貨區及進出逸東邨2或3號停車場的車輛）亦會駛經迴旋處，因此該處交通十分繁忙。[2]
逸東街的路面空間存在一定限制，由近松仁路的4線行車路至近逸東邨迴旋處只有3線，而屬運輸署管理範圍的行人路只有約3.5米寬。[3]
運輸署曾就有關擴闊行車路面以增設的士停車灣的建議與相關部門商討。擴闊行車路面工程涉及房屋署管轄範圍內的開放空間，該署需考慮能否騰出部分開放空間作行人路，其後再交由路政署負責維修保養。據房屋署初步了解，有關建議涉及領展管理的逸東商場範圍，加上建議會影響逸東邨總樓面面積，因此現階段而言相信不太可行。
此外，早前有兩條巴士線改以居逸樓作為巴士總站，至今運作情況理想，故該處的巴士停車灣使用情況尚可接受。至於的士站方面，署方建議與議員、相關部門及領展會後繼續探討其他方案。
巴士站[]
西行[]
總共有1個巴士落客站及1個巴士總站。
| 逸東街巴士站列表（由北至南） | ||
|---|---|---|
| 分站 | 位置 | 備註 |
| 逸東邨居逸樓 | 逸東邨傑逸樓對出 | 巴士落客站[4] |
| 逸東邨總站 | 逸東邨3號停車場下 | 巴士總站 |
途經逸東街巴士路線[]
東行[]
| 途經逸東街東行的巴士路線 | |||
|---|---|---|---|
| 巴士路線編號 | 巴士路線總站點 | ||
| 嶼巴34線 | 東涌市中心→石門甲 | ||
| 嶼巴34線 | 石門甲→東涌市中心 | ||
| 嶼巴37線 | 逸東邨→迎東邨 | ||
| 嶼巴38線 | 逸東邨↺東涌站 | ||
| 嶼巴N38線 | 逸東邨→東涌站 | ||
| 城巴E21A線 | 逸東邨→何文田（愛民邨） | ||
| 城巴E21X線 | 逸東邨→紅磡站 | ||
| 城巴E22S線 | 逸東邨→將軍澳（寶琳） | ||
| 城巴S52線 | 逸東邨→飛機維修區 | ||
| 城巴S52P | 逸東邨↺駿坪路（亞洲空運中心） | ||
| 龍運巴士E31線 | 逸東邨→荃灣（愉景新城） | ||
| 龍運巴士E34線 特別班次 |
逸東邨→天水圍市中心 | ||
| 龍運巴士E42線 特別班次 |
逸東邨→沙田（博康） | ||
| 龍運巴士S64線 | 逸東邨↺機場客運大樓 | ||
西行[]
| 途經逸東街西行的巴士路線 | |||
|---|---|---|---|
| 巴士路線編號 | 巴士路線總站點 | ||
| 嶼巴34線 | 東涌市中心→石門甲 | ||
| 嶼巴34線 | 石門甲→東涌市中心 | ||
| 嶼巴37線 | 迎東邨→逸東邨 | ||
| 嶼巴38線 | 東涌站↺逸東邨 | ||
| 嶼巴N38線 | 東涌站→逸東邨 | ||
| 城巴E21A線 | 何文田（愛民邨）→逸東邨 | ||
| 城巴S52線 | 飛機維修區→逸東邨 | ||
| 城巴S52P | 駿坪路（亞洲空運中心）↺逸東邨 | ||
| 龍運巴士E31線 | 荃灣（愉景新城）→逸東邨 | ||
| 龍運巴士S64線 | 機場客運大樓↺逸東邨 | ||
| 龍運巴士S64P線 | 航膳東路↺逸東邨 | ||
| 龍運巴士N64線 | 機場地面運輸中心→逸東邨 | ||
道路平面圖[]
圖集[]
連接松仁路的迴旋處
近逸東總站的一端
註釋及參考資料
- ↑ 第1738號公告：〈地政總署街道命名〉，《香港特別行政區政府憲報》第8卷第11期，2004年3月12日
- ↑ 有關東涌逸東街迴旋處的提問，離島區議會交通及運輸委員會會議記錄，2018年7月23日
- ↑ 有關要求開放逸東邨3號停車場出口的提問，離島區議會交通及運輸委員會會議記錄，2018年1月22日
- ↑ 只供乘客落車
相關條目[]
外部連結[]
註釋及參考資料
| 離島區道路列表 | |
|---|---|
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