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行人天橋Footbridge)是輔助行人過路設施之一,採用架空分層設計,設有樓級及/或斜道,接駁行人路,大部份用水泥及鋼鐵建築物架構建成,讓行人跨越道路。

永久性行人天橋編輯

香港的行人天橋分為永久性行人天橋和臨時行人天橋兩大類。永久性行人天橋大部份用水泥及鋼鐵建築物架構建成,保持耐用性。

早期香港的行人天橋多是沿著陡斜的山坡上或是跨越溪澗以供行人使用。

香港首個跨道路分層行人天橋於1963年興建,在禮頓道近維多利亞公園。1980年代開始,政府在中環旺角等地區興建大型行人天橋網絡,除了方便行人外,也減低路面交通擁擠的情況。

現時香港境內有約700條行人天橋,分佈在全港各區。目前最長行人天橋為中環至半山自動扶梯(HF135),長度約800米;歷史最悠久的行人天橋則是寶雲道行人天橋,於1942年落成。

部份行人天橋設有自動扶手電梯及/或升降機,通常在繁忙區域出現。

香港大部份公共行人天橋由路政署管轄,在柱躉加上官方編號。部份連接私營建築物的行人天橋因業權問題,由相關業權持有人管轄。

臨時行人天橋編輯

臨時行人天橋是臨時道路設施,大多數是因道路工程(包括行人天橋工程)而設,通常在工程結束後拆卸。

它們採用耐用性較低的材料,如鋼鐵臨時架構。

圖集編輯

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