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HK-Street-name-plate-left East Kowloon Corridor
東九龍走廊
HK-Street-name-plate-right
EKC SheungHeung
近上鄉道的一段
道路結構資訊
起點連接道路 啟德隧道
終點連接道路 漆咸道北
行車方向 南北雙向
沿線地區 九龍城區
所屬幹線編號 HK Route5
通車日期 1982年6月
使用情況資訊
車速限制 公里/小時

東九龍走廊,是5號幹線的一部分,南部連接著漆咸道北,而北部就連接著啟德隧道,途中沒有與其他道路交匯。

橋底的鐵路管道預留結構編輯

東九龍走廊早於1970年代設計,並於1973年動工興建。由於當年的地鐵東九龍綫定線設計,擬建土瓜灣站的位置跟東九龍走廊非常接近,而鐵路管道更須穿越介乎九龍城道漆咸道[1]交界處的一段東九龍走廊橋底。為避免將來東九龍綫施工期間的挖掘工程,對東九龍走廊做成影響,故當年在該段東九龍走廊工程合約中,已包括沿擬建管道及車站外牆安置鋼板樁牆排列。萬一將來東九龍綫興建時,此舉不但對橋身結構起了保護作用,也可減低東九龍綫的工程難度。然而,後來東九龍綫至今尚未落實興建,馬頭圍站土瓜灣站等卻在規劃中成為擬建的沙中綫鑽石山紅磡段的一部份。

使用狀況編輯

本道路雙行均沒有設巴士分站。

隧道解剖圖編輯

圖集編輯

參考資料編輯

相關條目編輯

外部連結編輯

註釋及參考資料編輯

  1. 現已改稱漆咸道北
      
HK Route5 5號幹線
啟福道 - 啟德隧道 - 東九龍走廊 - 漆咸道北 - 加士居道 - 西九龍走廊 - 荔枝角道 - 葵涌道(包括荔枝角大橋) - 荃灣路


九龍城區道路列表
'紅磡'
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